Siun sote kokeilee kiertävää monipalveluautoa

Ensimmäinen kokeilujakso käynnistyy syyskuun puolivälissä.

Ta­voit­tee­na on tes­ta­ta, mi­ten au­to toi­mii suun­ter­vey­den­huol­lon tar­peis­sa ja sel­vit­tää, mitä hyö­tyä liik­ku­val­la yk­si­köl­lä voi­tai­siin saa­vut­taa. Ko­kei­lun ai­ka­na Suu­pirs­si-ni­meä kan­ta­va au­to kul­kee Hei­nä­vaa­ran, Ui­ma­har­jun, Iik­sen­vaa­ran ja Tuu­po­vaa­ran kou­luil­la. Au­tos­sa mat­kaa kak­si suu­hy­gie­nis­tiä ja toi­si­naan kyy­dis­sä on myös ham­mas­lää­kä­ri te­ke­mäs­sä kou­lu­lais­ten ham­mas­tar­kas­tuk­sia.

– To­teu­tam­me en­sim­mäi­sen ko­kei­lun kou­luil­la, jot­ta voim­me tes­ta­ta au­toa te­hok­kaas­ti. Kou­lu­lais­ten tar­kas­tuk­set on va­rat­tu en­nak­koon ja näin olem­me var­mis­ta­neet, et­tei päi­vään jää tyh­jiä ai­ko­ja. Ko­kei­lus­ta saam­me ar­vo­kas­ta tie­toa, mitä toi­min­nal­li­suuk­sia au­tos­sa oli­si hyvä ol­la ja mi­ten tila yli­pää­tään so­vel­tuu ham­mas­hoi­don ti­lak­si. Kiin­nos­ta­vaa on myös kuul­la, mi­ten kou­lu­lai­set ko­ke­vat Suu­pirs­sin, pro­jek­ti­suun­nit­te­li­ja Jon­na Kont­ti­nen sa­noo.

Toi­nen ko­kei­lu­jak­so to­teu­te­taan mar­ras-jou­lu­kuus­sa. Sil­loin mo­ni­pal­ve­lu­au­toon ra­ken­ne­taan sai­raan­hoi­ta­jan vas­taa­not­to. Sa­mal­la tes­ta­taan myös, mi­ten ajan­va­raus liik­ku­vaan au­toon saa­daan to­teu­tet­tua. Toi­sen ko­kei­lu­jak­son ai­ka­tau­lut ja pal­ve­lut tar­ken­tu­vat myö­hem­min.

Mo­ni­pal­ve­lu­au­ton ide­a­na on kul­kea hie­man syr­jäi­sem­mil­lä alu­eil­la, mis­sä ter­veys­pal­ve­lut ei­vät muu­toin ole ai­van ää­rel­lään.

– Yk­si iso tes­tat­ta­va asia mo­ni­pal­ve­lu­au­tos­sa on ajan­va­rauk­sen to­teut­ta­mi­nen. Mo­ni­pal­ve­lu­au­ton ide­a­na on kul­kea hie­man syr­jäi­sem­mil­lä alu­eil­la, mis­sä ter­veys­pal­ve­lut ei­vät muu­toin ole ai­van ää­rel­lään. Tämä aset­taa kui­ten­kin myös haas­teen sil­le, et­tä mi­ten saa­da asi­ak­kai­ta au­tol­le juu­ri sil­loin, kun au­to kus­sa­kin pai­kas­sa py­säh­tyy. Tyh­jä­nä­hän au­toa ei kan­na­ta sei­sot­taa, vaan vas­taa­not­to­a­jat pi­täi­si saa­da te­hok­kaas­ti käyt­töön, Kont­ti­nen to­te­aa.

Kokemuksia jatkoa varten

Nyt ko­kei­lu­vai­hees­sa käy­tet­tä­vä au­to on vuok­rat­tu ja sen toi­mi­vuut­ta tes­ta­taan eri­lai­sis­sa käyt­tö­tar­koi­tuk­sis­sa. Pa­lau­te on tär­ke­ää, kun mie­ti­tään mo­ni­pal­ve­lu­au­ton käy­tön jat­koa ja mah­dol­lis­ta var­si­nai­sen Kul­ku­rin han­kin­taa.

– En­nen mo­ni­pal­ve­lu­au­ton han­kin­taa meil­lä on mo­nia asi­oi­ta sel­vi­tet­tä­vä­nä. Esi­mer­kik­si au­ton reit­ti on erit­täin oleel­li­nen osa pal­ve­lua. Mis­sä pal­ve­lul­le on tar­ve ja toi­saal­ta, mitä vaa­ti­muk­sia au­tol­la on pai­kan suh­teen. Au­toon pi­tää esi­mer­kik­si saa­da py­säh­ty­mis­pai­kal­la säh­köä. Mar­ras­kuun ko­kei­lu voi myös an­taa mel­ko re­a­lis­tis­ta ku­vaa Suo­men sää­o­lo­jen vai­ku­tuk­ses­ta mo­ni­pal­ve­lu­au­ton liik­ku­mi­seen, Kont­ti­nen poh­tii.

– Li­säk­si pi­tää miet­tiä tar­kas­ti, et­tä mitä kaik­kia pal­ve­lui­ta au­tos­sa on mah­dol­lis­ta tai jär­ke­vää to­teut­taa. Ja tie­ten­kin on mie­tit­tä­vä asi­ak­kai­den riit­tä­vyys eli, et­tä au­to ei sei­so py­sä­kil­lä tyh­jil­lään. Tä­hän vai­kut­taa myös au­ton reit­ti eli, mit­kä py­säh­dys­pai­kat ovat sel­lai­sia, et­tä asi­ak­kai­den on niil­le help­po pääs­tä, Kont­ti­nen jat­kaa.

Li­säk­si ko­kei­lun ai­ka­na sel­vi­te­tään, mi­ten au­to it­ses­sään toi­mii työs­ken­te­ly­ti­la­na.

Mo­ni­pal­ve­lu­au­to­ko­kei­lu to­teu­te­taan osa­na Siun so­ten Tu­le­vai­suu­den sote-kes­kus­han­ket­ta.